Автогражданка: что это такое за вид страхового полиса и обязателен ли он в РФ, как производится расчет выплат, можно ли купить документ через интернет?

Страховые компании часто отказывают или занижают суммы выплат по страховке после ДТП, больше всего от этого страдают водители, у которых есть только полис ОСАГО. Согласно статистике института финансового уполномоченного, согласно которой подавляющее большинство обращений за прошлый год пришлось как раз на ОСАГО — 155 440 или 83% от общего числа.

Должность финансового уполномоченного или омбудсмена была создана государством для помощи гражданам в денежных спорах, в том числе для содействия автомобилистам в решении споров по ОСАГО и каско до суда. Autonews.

ru пообщался со всеми участниками рынка и попытался выяснить, почему страховые копании отказываются платить, связано ли это с ростом цен на запчасти, и как водители могут разрешить спор по выплатам ОСАГО в свою пользу.

Выплаты до 1 млн рублей

Финансовый омбудсмен — промежуточное звено между судом и первичными жалобами в страховую компанию. Если последняя отказывается платить по ОСАГО или сумма выплаты недостаточная, автовладелец вправе обратиться к финансовому уполномоченному с минимальным набором данных, потому что госрегулятор после обращения запрашивает у страховой компании всю информацию самостоятельно.

«Финансовый уполномоченный имеет возможность бесплатно для потребителя организовать проведение независимой экспертизы. Наиболее тяжелыми случаями являются обращения, касающиеся возмещения вреда жизни или здоровью. В одном из случаев выплата составила 950 тысяч рублей», — рассказали Autonews.ru в пресс-службе финомбудсмена.

В ведомстве пояснили, что в случае вреда здоровью совершенно неважно, кто оказался виноват в аварии.

Согласно действующему законодательству при причинении вреда жизни или здоровью пассажиров, или пешеходов в случае ДТП ответственность для владельца автомобиля наступает независимо от его вины.

А страховые компании часто отказывают в выплатах пострадавшим из-за того, что вина водителя не доказана.

Несмотря на возможность обратиться к омбудсмену за помощью, ведомство предлагает гражданам сначала написать жалобу в страховую компанию. Потому что последней совсем невыгодно доводить дело до омбудсмена.

«За каждое решение финансового уполномоченного, которым удовлетворены требования потребителя, страховая организация должна уплатить взнос. Для страховщика это экономически невыгодно», — объяснили в пресс-службе.

Автогражданка: что это такое за вид страхового полиса и обязателен ли он в РФ, как производится расчет выплат, можно ли купить документ через интернет?

 Pixabay / Free-Photos

По закону Служба финансового уполномоченного каждый год обязана публиковать отчет о деятельности. Согласно данным из последнего отчета на первом месте по обращения граждан к финомбудсмену оказалась компания «Росгосстрах».

Жалоб на этого страховщика было больше всего. На втором месте компания «СОГАЗ», а третью строчку занимает «АльфаСтрахование». Далее по списку идут еще два крупных участника страхового рынка: «РЕСО-Гарантия» и «Ингосстрах».

Стоимость ремонта — спорный момент

Страховщики не всегда корректно рассчитывают стоимость возмещения, но и ожидания автовладельцев порой выходят за всякие разумные рамки. Когда речь идет о такой оценочной вещи, как стоимость ремонта автомобиля, всегда есть недовольные, потому что цена запчастей в разных магазинах может сильно отличаться. Об этом Autonews.ru рассказали в Российском союзе автостраховщиков (РСА).

«Автовладелец может хотеть, чтобы за ремонт старого автомобиля платили столько же, сколько за ремонт нового, или проводили этот ремонт исключительно у официального дилера. ВСС и РСА ведут активную работу с жалобами автовладельцев. Жалобы являются ключевым источником информации, определяющим методы и виды контрольной деятельности в отношении страховых компаний», — сообщили в РСА.

Чем больше жалоб на страховую компанию поступает, тем меньше ей выделяется количество бланков полисов ОСАГО. В РСА уверяют, что разбираются с каждой жалобой и, если она оказывается обоснованной, для страховой компании это имеет очень серьезные последствия.

Автогражданка: что это такое за вид страхового полиса и обязателен ли он в РФ, как производится расчет выплат, можно ли купить документ через интернет?

 Кирилл Зыков / АГН «Москва»

«В целом какой-то системно некачественной работы страховщиков на рынке сейчас нет. Средняя выплата по ОСАГО составляет сейчас около 70 тысяч рублей. А если вспомнить, что половина автопарка в России старше 10 лет, то понятно, что среднестатистическому автовладельцу лимита выплат по ОСАГО хватает. Пересчет существующих лимитов пока не планируется», — добавили в РСА.

Запчасти дорожают, а рост цен не остановить

Оценка стоимости ремонта страховой компанией во многом зависит и от цен на запасные части. В среднем за период с октября по февраль цены на запчасти выросли на 11%.

Большая часть запчастей производится за рубежом, поэтому цены на них напрямую зависят от курса доллара и евро, объяснила сооснователь сети автосервисов «Вилгуд» и председатель сообщества независимых автосервисов России Барно Турсунова.

«Механизмов сдерживания роста их стоимости помимо регулирования курса валют по отношению к рублю практически нет. В авторемонте сумма заказа чаще всего рассчитывается из стоимости работы и запчасти. Сегодня выбирая между предложениями от разных производителей, клиенты из-за кризиса чаще отдают предпочтение более бюджетным аналогам», — уточнила Турсунова.

Стоит предположить, что и страховые компания рассчитывают стоимость ремонта, исходя из использования в нем более дешевых материалов. Заменить дорогие оригинальные запчасти деталями с низкой стоимостью невозможно разве что при ремонте автомобиля, который находится на гарантии автопроизводителя.

Автогражданка: что это такое за вид страхового полиса и обязателен ли он в РФ, как производится расчет выплат, можно ли купить документ через интернет?

 Олег Лозовой / РБК

«Если машина находится на гарантии, то лучше всего приобретать исключительно оригинальные запчасти.

Также есть марки автомобилей, на которые очень сложно найти альтернативные комплектующие, к примеру, Mercedes.

В других случаях можно использовать аналоги, ведь многие из них производятся на тех же заводах, что и оригинальные запчасти», — сообщила председатель сообщества независимых автосервисов России.

Нужно ли возить с собой страховой полис ОСАГО?

Полис страхования транспортного средства долгое время был документом, который обязательно должен быть в наличии у водителя при вождении авто. До недавнего прошлого он выдавался исключительно в бумажной форме. Но с 2015 года законодательство разрешило выдавать автовладельцам электронные полисы, которые действуют наравне с бумажными.

В апреле 2019 года Госдума РФ пошла еще дальше и отменила обязательство иметь при себе сам документ в распечатанном виде или PDF-файле. Но новый закон распространяет свое действие далеко не на все автостраховки. К тому же есть ряд нюансов, которые следует учитывать автовладельцам, чтобы избежать неприятностей на дорогах.

Должен ли быть у водителя с собой бумажный полис?

Автогражданка: что это такое за вид страхового полиса и обязателен ли он в РФ, как производится расчет выплат, можно ли купить документ через интернет?

В п.2.1.1 раздела 2 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства №1090 от 23.10.1993 года, указано, что каждый водитель должен иметь при себе обязательный перечень документов.

Входит в этот перечень и страховой полис, который по требованию работника ГИБДД должен быть предъявлен на проверку.

В случае отсутствия данного бланка водителю присуждается штраф в размере 500 рублей.

Инспекторы ГИБДД имеют под рукой электронные устройства, позволяющие им проверять наличие страхового полиса ОСАГО и его подлинность. Казалось бы, это должно полностью ликвидировать проблему отсутствия бумаги на руках у водителя, но на практике все выглядит совсем иначе. Сам факт того, что полиса нет на руках является основанием для административного наказания.

17 апреля 2019 года Госдума приняла в последнем чтении пакет реформ к закону об ОСАГО. В числе прочего изменения коснулись и обязательства иметь при себе бумажные бланки страхования.

Водителю достаточно знать номер полиса, который проверяется сотрудником ГИБДД по базе ИМТС МВД. Но правило распространяется только на те документы, что были выданы уже после вступления закона в действие.

Для остальных участников движения актуальны ранее закрепленные нормы, то есть он обязан предъявить проверяющему бланк страхования по первому требованию.

Подойдет ли копия?

Боязнь потерять страховку ОСАГО приводит к тому, что автовладельцы делают копии документа, оставляя оригинал на хранении дома.

К сожалению, это не является законным даже в том случае, если копия будет заверена нотариально.

Ни одна законодательная норма не предусматривает возможности предъявления ксерокопии, поэтому сотрудники МВД не считают данный бланк доказательством наличия обязательной страховки ОСАГО.

Бумажный полис необходимо возить с собой в оригинальном исполнении. А вот с электронными страховками дела обстоят намного проще, поэтому многие водители предпочитают оформлять новые документы именно в таком виде.

Что это такое электронный полис?

Электронный полис ОСАГО – это равноценная замена бумажного бланка. Такой вид автогражданки выдается при удаленном оформлении по интернету. Автовладелец приобретает обязательную страховку без встречи со страхователем и получает свидетельство в виде PDF-файла на свою электронную почту.

Е-ОСАГО действуют наравне с бумажным вариантом, отпечатанном на специальном бланке. Для его получения необходимы те же исходные данные – КБМ, вид и мощность авто, регион проживания, возраст водителя и его стаж и др.

Внешне электронная автогражданка выглядит как цветной, но более простой бланк. Она отличается от классической версии уникальной серией, которая не имеет ничего схожего с бумажным документом. На бумаге указываются данные о застрахованном и информация по заключенному договору страхования.

Считаются ли действительными электронные полисы для ГИБДД?

Электронные файлы PDF, которые приходят застрахованному на почту, являются лишь копией сформированного документа. Оригиналы полисов хранятся в базе ИМТС, куда имеют доступ сотрудники ГАИ.

Читайте также:  Автотехническая экспертиза при дтп: что устанавливает комплексная независимая проверка состояния транспортных средств, образец ходатайства о назначении и проведении

Законность е-ОСАГО не подвергается сомнению. Правило о их выдаче и возможности предъявления инспекторам ГИБДД было закреплено в изменениях к Закону об ОСАГО, принятое в 2015 году. Водитель имеет право предъявить документ:

  • в электронном виде, показав его фото на телефоне;
  • в распечатанном виде, предварительно заверив его в страховой компании.

Хотя по закону обе формы имеют право на существование, на практике встречается немало проблем, связанных с виртуальной формой бланка.

Возможные проблемы с электронным полисом

Получение электронного полиса кажется более легким по сравнению со стандартной схемой заключения страхового договора, но это не совсем так.

При оформлении е-ОСАГО автовладелец может столкнуться с рядом проблем, таких как не прохождение данных, вызванные ошибками самой системы или неправильностью введенной информации.

Но и после получения электронного документа водитель может сталкиваться с рядом проблем. Самые распространенные из них:

  1. Сотрудник ГИБДД отказывается принимать электронную версию к проверке.
  2. Предъявленный бланк является фальшивкой.

Если первую проблему можно решить (о способах читайте ниже), то обнаружения фальшивого полиса влечет серьезные последствия. Во избежание потери денежных средств рекомендуется приобретать автогражданку только на официальных сайтах крупных страховых компаний.

Как предъявлять страховку в электронном виде сотруднику ГИБДД?

Предъявлять полисы е-ОСАГО можно:

  • в электронном виде, показав фото документа в телефоне;
  • в распечатанном виде.

Рекомендуется выбирать второй вариант, тем более что заверять распечатанную копию не требуется. Бумажный бланк избавит водителя от проблем, если вдруг сядет батарея на телефоне или попадется слишком принципиальный инспектор.

Автовладелец имеет право ссылаться на базу РСА и теоретически имеет право оспорить штраф, если сотрудник ГАИ выписал его пойдя на принцип. Но обращение в суд займет немало времени, а распечатанная копия электронной автогражданки избавит от нерациональной потери времени.

Что делать, если сотрудник ГИБДД не принимает электронный вариант?

Автогражданка: что это такое за вид страхового полиса и обязателен ли он в РФ, как производится расчет выплат, можно ли купить документ через интернет?

Оспорить действия сотрудника ГИБДД, который не желает принимать во внимание электронный документ и требует предъявления бумажного бланка теоретически можно. Водитель должен обратиться с исковым заявлением в суд.

Но помните, что пункт 2.1.1 ПДД никто не отменял, а это значит, что несмотря на все нововведения инспектор ГАИ имеет право требовать предъявления бумажного документа.

Ксерокопия е-ОСАГО предотвратит возможные конфликты с ГИБДД и сэкономит не только время, но и нервы, причем обеим сторонам.

Смотрите, какая тема — Ремонт или деньги: кто выбирает, страховая или владелец авто и что лучше?

Показать содержание

  1. Право конечного выбора, выдать направление на ремонт или произвести выплату, по закону принадлежит страховой.
  2. Но потерпевшему полезно будет указать в заявлении о возмещении желаемую форму компенсации.
  3. Как правило, страховой выгоднее выплатить финансами, если автомобиль старше 3-5 лет, но есть и законные ограничения, когда на ремонт после ДТП направлять запрещено.

Весной 2017 года произошло важное событие в мире страхования ОСАГО – страховым законно разрешили направлять потерпевших в ДТП на ремонт вместо выплаты деньгами.

Такая схема действовала и до нового закона, но страховщик мог лишь предложить владельцу машины натуральное возмещение.

Как обстоят дела со всем этим в 2021 году? Можно ли самому выбрать: направление на ремонт или выплату получить по страховому случаю ОСАГО? Как это работает с европротоколом? Всё это, а также что лучше из этих двух видов возмещения и почему мы выясним в данной статье.

Деньги или ремонт – кто выбирает?

Право выбора в 2021 году принадлежит страховой компании. Увы, но это так. Такое правило действует с 28 марта далёкого уже сейчас 2017 года, когда вступил в силу Федеральный закон №49-ФЗ о внесении изменений в закон об ОСАГО.

С тех пор при ДТП страховой организации предоставлено право конечного выбора. Но первоначального голоса и собственников автомобилей не лишили. А работает это на сегодняшний день следующим образом:

  1. при подаче заявления о страховом возмещении вы вправе выбрать выплату деньгами или направление на ремонт (подпункт «ж» части 16.1 статьи 12 ФЗ «Об ОСАГО»),
  2. страховщик рассматривает заявление и принимает конечное решение при выборе из этих двух видов возмещения.

Таким образом, решающий выбор, выплата положена при том или ином страховом случае или ремонт, принадлежит страховой, но вам всё же следует указать в заявлении о возмещении после ДТП предпочтительный способ – возможно, удастся прийти к соглашению.

Деньги или направление при европротоколе

Нет никакой существенной разницы, каким образом было оформлено ДТП. Законодательство об ОСАГО, действующее на 2021 год, не разделяет, с помощью европротокола было оформлено происшествие или же с участием сотрудников ГИБДД.

Если вы где-либо слышали информацию о том, что при европротоколе положены только деньги, то это неправда. Такой нормы нет ни в Федерально законе Об ОСАГО, ни в правилах страхования, ни в каких-либо указания Центробанка и иных правовых актах.

Автогражданка: что это такое за вид страхового полиса и обязателен ли он в РФ, как производится расчет выплат, можно ли купить документ через интернет?

В каких случаях страховая направляет на ремонт?

  • Если кратко, то во всех случаях, когда это выгодно, и автосервисы, с которыми у страховщика заключён договор на проведение ремонта по ОСАГО, удовлетворяют требованиям Федерального закона.
  • На сегодня у всех страховых компаний по ОСАГО в приоритете направление на ремонт, включая такие распространённые организации, как Росгосстрах, Альфастрахование, РЕСО Гарантия, Ингосстрах и другие.
  • Для страховой компании лучше направить на ремонт в случаях:
  • если автомобиль, попавший в ДТП, достаточно свежий по годам (как правило, не старше 3-4 лет), и калькуляция с учётом износа будет не занижена от реальной стоимости восстановительного ремонта,
  • ещё выгоднее, если речь идёт о машине старше 2 лет, но младше тех же 3-4 лет.

Как видим, выбор ремонта или выплаты здесь кроется в двух важных критериях:

  1. чем старше авто, тем меньше страховая заплатит, так как при расчёте возмещения учитывается износ деталей транспортного средства – чем старше авто, тем больше износ, и тем на меньшую сумму будет посчитана каждая запчасть (это не касается калькуляции работ по восстановлению); так, если машине более 5 лет, то износ может достигать 50% (но не более);
  2. законодательство 2021 года по ОСАГО устанавливает правила «игры» для страховщиков; так, если машине менее 2 лет «от роду», то страховая обязана отправить её только к официальному дилеру, а стоимость услуг дилеров, как правило, существенно выше, поэтому проще заплатить деньгами.

Вам как потерпевшему в ДТП лучше обратные условия от вышеперечисленных: если у вас авто свежих годов, то лучше получить выплату, а для старых машин – лучше ремонт.

В каких случаях для страховой выгоднее выплата?

И наоборот от вышеописанного – если автомобиль достаточно старый, то в случае направления на ремонт страховая должна будет на свои деньги купить запчасти. А б/у детали закон запрещает закупать для восстановления авто после ДТП. Зато при выплате деньгами учитывается износ. Поэтому последний вариант и выгоднее для страховой.

Так, если вашему автомобилю более 5 лет, то с большей долей вероятности вам произведут выплату деньгами.

Ещё один вариант выгоды выплаты кроется в несовершенстве Единой методики расчёта возмещения ОСАГО. Так, стоимость некоторых деталей по такой методике может быть достаточно низкой, а фактически они стоят значительно дороже. В таком случае страховщику выгоднее заплатить потерпевшему деньгами по расчёту из Единой методики, нежели самостоятельно оплачивать купленные СТО детали.

Автогражданка: что это такое за вид страхового полиса и обязателен ли он в РФ, как производится расчет выплат, можно ли купить документ через интернет?

Но, помимо выгоды, для страховой есть и законодательные ограничения для возможности направить потерпевшего в аварии на ремонт. На сегодняшний день выплата вместо ремонта будет положена в случаях, когда:

  • срок восстановительного ремонта длится дольше 30 дней (ст. 15.2 ФЗ Об ОСАГО) – в этом случае при превышении этого срока потерпевшему будет «капать» неустойка по 0,5% за каждый день просрочки, и страховая при прогнозе длительности ремонта выплатить деньгами,
  • дальность ближайшего СТО от места ДТП или места жительства потерпевшего более 50 км, а организовать эвакуацию автомобиля для страховой слишком дорого (абзац 2 ст. 15.2),
  • у страховой организации нет договора с официальным дилером по марке вашего автомобиля, и при этом машине менее 2 лет (абзац 3 той же статьи),
  • страховой случай признан «тоталом» (полной гибелью автомобиля) – статья 16.1 ФЗ Об ОСАГО и ниже также данная норма,
  • потерпевший во время ДТП (или после аварии) погиб,
  • потерпевший получил тяжкий или средней тяжести вред здоровью, и при этом в заявлении выбрал выплату,
  • потерпевший является инвалидом, и при этом в заявлении выбрал выплату,
  • если сумма ремонта по калькуляции более лимита в 400 тысяч рублей.

Вступили в силу новые правила покупки полисов ОСАГО через маркетплейсы. Как это работает

Автогражданка: что это такое за вид страхового полиса и обязателен ли он в РФ, как производится расчет выплат, можно ли купить документ через интернет?https://www.znak.com/2020-10-22/vstupili_v_silu_novye_pravila_pokupki_polisov_osago_cherez_marketpleysy_kak_eto_rabotayut

2020.10.22

С 19 октября в России вступили в силу новые правила оформления полисов ОСАГО. По закону, теперь страховку можно приобрести через маркетплейсы — финансовые онлайн-платформы, объединяющие предложения различных страховщиков. Что такое страховочные маркетплейсы и как ими пользоваться?

  • По задумке с помощью маркетплейса можно выбрать лучший продукт по соотношению цена / качество.
  • В РФ пока нет ни одного маркетплейса для выбора автостраховки.
  • Владелец маркетплейса не отвечает за качество услуги; взвешивать риски — дело покупателя.
Читайте также:  Сколько можно ездить без номеров: какой срок передвижения после покупки новой машины разрешен законом, какой размер штрафа за это предусмотрен?

Что такое маркетплейс для ОСАГО

В теории — это интернет-площадка, где автовладельцы смогут выбрать наиболее привлекательное предложение по страхованию автогражданской ответственности и заключить договор. Брать наценку за сервис маркетплейсы не имеют права. Таких площадок может быть несколько, но пока не действует ни одна. 

«В страховании есть базовый тариф, для него установлен коридор. Нижняя точка — 2471 рубль, верхняя — 5436 рублей. В рамках этого коридора страховая компания выставляет цену на свой продукт. Маркетплейсы хороши тем, что с их помощью можно найти предложение подешевле», — говорит глава Федерации автовладельцев России Максим Едрышов.

Но есть и минусы: дешево — не всегда качественно. «Как правило, демпингуют компании, которые недавно вышли на рынок и набирают клиентов. Есть риск, что они со своими обязательствами не справятся и останутся без лицензии», — говорит Едрышов.

Два оператора и «Сбер»

По закону оператор маркетплейса обязан лишь принимать меры по выявлению и предотвращению фиктивных сделок, которые могут быть заключены без ведома владельца в мошеннических целях. О таких сделках он обязан сообщать в Центробанк, где уже будут инициировать меры в отношении нечистоплотных игроков.

Как выбрать маркетплейс? Теоретически это должны быть финансовые платформы, включенные в реестр, который ведет ЦБ РФ. 27 июля 2020 года в реестр были включены две платформы: ПАО «Московская биржа ММВБ-РТС» и АО «ВТБ Регистратор». 

Платформа Московской биржи запущена 15 октября под брендом «Финуслуги». На данный момент она позволяет выбирать банковские инструменты и управлять ими. Услуги по поиску страхования не предоставляются.

Маркетплейс ВТБ предлагает, наоборот, небанковские сервисы (бухгалтерия, юридическое сопровождение и другие), но также не дает возможности заключить договор ОСАГО.

В день выхода материала, 22 октября, стало известно, что С «СберАвто», сервис для выбора и покупки автомобиля онлайн, который входит в экосистему «Сбера», запустил чат-бот для покупки полиса ОСАГО через приложение для смартфона. По данным пресс-службы компании «СберАвто», через бот можно найти полис ОСАГО в 15 страховых компаниях.

Зачем изобретать велосипед?

Поиск страхового продукта в интернете — сам по себе не новый сервис. «Маркетплейсы — просто еще одна площадка и еще один способ купить полис ОСАГО. Уже сейчас можно купить полис ОСАГО в любом приложении, через который оплачиваются штрафы за нарушение правил дорожного движения», — говорит автоэксперт Кирилл Форманчук. 

«Это не первый такой проект. Есть сервисы типа Sravni.ru, где все это также можно найти», — поддерживает Едрышов.

Со стороны страховщиков возникает вопрос — зачем им сотрудничать с маркетплейсами? Новые правила предусматривают, что финансовые платформы не могут взимать дополнительную комиссию с покупателей за свои услуги. Значит, их работу будут оплачивать сами страховщики. 

Попытки «Яндекса»

«Такой опыт уже был несколько лет назад у „Яндекса“. Они сделали такую площадку и пытались продавать ОСАГО [разных страховых компаний] на Москву, Питер, Казань. У страховщиков возник вопрос — зачем? Зачем им платить комиссию „Яндексу“, если человек просто через них идет на сайт страховой компании, где он сам может все оформить?» — вспомнил Форманчук. 

В пресс-службе компании «Яндекс» Znak.com сообщили, что они не участвуют в создании финансовых платформ для ОСАГО. 

Рынок ОСАГО составляет в России порядка 400 млрд рублей в год. Такие объемы привлекают новых игроков. В сентябре первый заместитель председателя правления ПАО «Сбербанк» Александр Ведяхин объявил, что дочерняя структура банка, «Сбербанк страхование», подала заявку на вступление в Российский союз автостраховщиков. Это первый шаг для получения компанией собственной лицензии на ОСАГО.

Мнение страховщиков

В пресс-службе «Тинькофф Страхование» Znak.com сообщили, что считают маркетплейсы отличным инструментом, который будет востребован и у клиента, и у страховой. 

«Это своеобразный финансовый супермаркет, в котором автовладельцы могут сравнивать цены и выбирать наиболее выгодный вариант. Это особенно актуально с учетом индивидуализации тарифов ОСАГО. Для страховщиков маркетплейс — дополнительный канал продаж», — пояснили в компании.

В «Тинькофф Страховании» подчеркнули, что уже сейчас доля «Е-ОСАГО» (электронных полисов) в их портфеле составляет 99%. Сервис уже давно приобрел популярность, так как позволяет клиентам экономить свое время и силы, не тратя ресурсы на посещение отделений.

В компании «Росгосстрах», которая является сейчас одним из самых крупных игроков в стране на рынке ОСАГО, от комментариев по поводу будущего маркетплейсов воздержались. 

Новый закон о маркетплейсах пока невозможно испытать: цифровые площадки еще не запущены, и когда они заработают — неизвестно. 

Если вам нужен самый дешевый продукт на рынке, маркетплейсы помогут его отыскать. В противном случае лучше изучить рынок самому. 

Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com

Сколько стоит страховка на машину без стажа вождения в 2021? Сколько стоит ОСАГО на машину в 2021 году для новичков?

Тем, кто впервые оформляет страховку, получив первые в жизни водительские права, важно знать: сколько стоит страховка на машину без стажа вождения в 2021 году? В действительности, сказать точно, сколько стоит страховка на машину без стажа вождения, без выполнения расчетов нельзя. Важны индивидуальные факторы: возраст водителя, состояние транспортного средства, регион страхования и некоторые другие обстоятельства.

Как определить цену полиса?

Основой для расчета стоимости страховки являются базовые тарифы, утверждаемые Центробанком.

Регулятор устанавливает границы тарифного коридора (максимальное и минимальное значение тарифа), которыми руководствуются все без исключения страховщики в стране, определяя стоимость полиса ОСАГО.

При этом окончательная цена продукта (сколько стоит страховка для начинающего водителя) вычисляется путем умножения тарифной ставки на целый ряд поправочных коэффициентов, учитывающих в том числе возраст клиента и его стаж.

Действующие правила не дают инструкции, как отличить начинающего водителя от опытного. Страховщики учитывают, каков стаж и возраст всех лиц, допущенных к управлению транспортным средством.

Наиболее высокий коэффициент установлен в отношении водителей возрастом 16-25 лет без опыта вождения. На цену полиса влияет и КБМ, показывающий аккуратность водителя.

Если за предыдущие годы страхователь становился участником ДТП, то его скидка аннулируется, поэтому за свой полис он заплатит столько же, сколько и новичок.

Таким образом, факторов, которые необходимо принимать во внимание, действительно много. Более того, с каждым последующим годом цена будет меняться.

Ведь, только мощность движка останется прежней и регион регистрации, но увеличится стаж, возраст водителя, изменится его личная статистика ДТП, появится или пропадет желание пользоваться прицепом или ездить в самое сложное зимнее время.

Наконец, ничто не мешает отказаться от услуг одной страховой компании в пользу другой, с более лояльными тарифами.

Чем отличается ОСАГО для новичков?

Условия представления страховых услуг в рамках ОСАГО одинаковы для всех клиентов, каким бы коротким ни был их водительский стаж или юным возраст (сроки выплат, размер компенсации пострадавшим и т.п.). Отличия касаются только той суммы, в которую клиенту обойдется полис:

  • скидка за безаварийное вождение (ее нет – КБМ=1);
  • коэффициент возраста и стажа – максимален.

Никаких дополнительных обязанностей в отношении процедуры заключения договора со страховщиком отсутствие опыта на клиента не накладывает. Стоимость ОСАГО для начинающего водителя 2021 не зависит от того, согласится ли он на оформление дополнительных услуг – можно отказываться, если в них нет нужды.

Что влияет на цену?

Стоимость страховки на автомобиль в 2021 без стажа вычисляется по сложной формуле. В ее основе единый базовый тариф, который умножают на поправочные коэффициенты. Совокупность применяемых коэффициентов определяет итоговую сумму в каждом конкретном случае.

Базовая тарификация

В утвержденной Центробанком таблице предельных значений страховых тарифов ОСАГО суммы колеблются достаточно серьезно, например:

Тип транспортного средства Наибольший тариф, руб. Наименьший тариф, руб.
  Личный легковой автомобиль 5492 2476 
  Коммерческий автобус 7399  3905
  Грузовик до 16 т 6064  2246

Практика показывает, что в подавляющем большинстве случаев страховщики выбирают максимальное значение для данного типа транспортного средства, используя именно его в последующих расчетах. По этой причине, желая проверить тот или иной предложенный к рассмотрению расчет – сколько стоит ОСАГО для новичка, правильнее сразу брать за основу максимальное значение в таблице.

Читайте также:  Внести изменения в полис ОСАГО в Россгострахх: онлайн и в офисе компании, как вписать в электронную страховку еще одного водителя, сколько стоит добавить человека через интернет?

Влияние региона

Согласно Приказу ФНС №ММВ-7-14/259@ от 22.05.2019 г. в РФ насчитывается 92 субъекта. В каждом из них имеется собственная статистика аварийности на дорогах. Исходя из этих показателей, утверждаются применяемые страховщиками региональные коэффициенты.

Максимальное значение в 2021 г. имеют Москва – 2, Казань – 2, а также Санкт-Петербург – 1,8. Одно из наименьших значений в Симферополе – 0,6. Соответственно, сколько стоит страховка на машину без стажа, зависит от региона регистрации.

Коэффициент, зависящий от возраста страхователя и его стажа вождения

Всего в утвержденной регулятором таблице имеется 7 возрастных категорий и еще 8 – по стажу. Максимальное значение коэффициента – 1,87 утверждено для водителей младше 21 года с нулевым стажем, то есть стоимость страховки на автомобиль в 2021 году первый раз им обойдется заметно дороже более опытных и старших коллег.

Уже с 22 лет значение снижается при столь же низком стаже до 1,77. Для сравнения молодые люди младше 21 года с опытом от 3 лет пользуются коэффициентом 1,66. Понижающей поправкой от 0,99 пользуются водители старше 30 лет с опытом управления транспортными средствами свыше 10 лет.

Бонус за отсутствие аварий

Самая существенная скидка ожидает тех, кто водит аккуратно и не становится участником ДТП. Этот особенный коэффициент (КБМ) закрепляется за каждым водителем индивидуально и пересчитывается каждый год – с 1 апреля. Значение фиксируется в базе РСА.

Если к управлению допущено неограниченное число водителей (мультидрайв), то КБМ=1. Диапазон КБМ колеблется в пределах – от 2,45 до 0,5.

Стартовое значение для клиента, впервые в жизни оформляющего ОСАГО, КБМ=1. Каким оно станет через год, зависит от аккуратности и соблюдения ПДД.

За каждый год без аварий начисляется скидка 5%, но при 1 и более ДТП она аннулируется, а КБМ увеличивается вплоть до 2,45.

Мощность движка

Согласно ст. 4 ФЗ № 40 от 25.04.2002 г., оформлять полис необходимо на все транспортные средства, за исключением:

  • не участвующих в дорожном движении;
  • способных развить скорость не выше 20 км/ч;
  • прицепов личных транспортных средств физических лиц.

Все остальные транспортные средства для страховщиков различаются по мощности двигателей. Для каждого диапазона установлен собственный поправочный коэффициент, увеличивающийся с ростом значения мощности. Например, для двигателей менее 50 л.с. он равен 0,6, а для движка более 150 л.с. – 1,6.

Добросовестность клиента

В данном случае честность страхователя получает материальное поощрение. Закон дает право страховщикам пользоваться повышающими коэффициентами при расчете цены ОСАГО, применительно к следующим нарушителям:

  • представление ложной информации при оформлении договора;
  • участие в подставном ДТП для получения прибыли по страховке.

Значение этой повышающей поправки равно 1,5. Ее вправе применить компания по отношению к своему клиенту, успевшему ранее проштрафиться. Поскольку новички физически этого сделать не могли, для них эту поправку можно не брать во внимание при определении, сколько стоит сделать страховку на машину без стажа.

Есть ли ограничения?

Тем, кто принимает решение не ограничивать число допускаемых к управлению автомобилем лиц, придется смириться с тем, что цена страховки будет увеличена. В таком случае применяется повышающий коэффициент 1,87.

Если же страхователем по оформляемому договору допускается к вождению ограниченный круг лиц (например, члены его семьи), то эта величина становится равной 1.

Новичку выгоднее заранее продумать и составить точный список, чтобы после сообщить его в страховой.

Срок страхования

Закон разрешает оформлять страховку не на 12 месяцев, а на меньший срок, если собственник не планирует пользоваться транспортным средством круглогодично.

Цена полиса при этом уменьшается, страховщики применяют коэффициент по специальной таблице. Он равен 0,5 при сроке 3 месяца, а при 8 месяцах – 0,9.

Поскольку новички редко пользуются автомобилями в зимние месяцы, не стоит упускать эту возможность немного сэкономить.

Иностранцам и путешественникам

Собственники транспортных средств, зарегистрированных за пределами РФ, обязаны оформлять ОСАГО, если ездят по российским дорогам.

В этом случае стоимость зависит от срока страхования, который варьируется от 5 суток до года. Наименьший коэффициент равен 0,2 (до 15 суток), а наибольший – 1 (от 10 месяцев).

Водителю без опыта стоит внимательно выбрать срок действия полиса, чтобы не переплачивать лишнего.

Прицеп

Долгое время на прицепы нужно было оформлять отдельный полис. Сейчас такое правило отменено. Но оповещать страховщика о намерении водить транспорт вместе с прицепом – обязательно.

В этом случае применяют поправку, которая зависит от грузоподъемности и типа конструкции, и варьируется в диапазоне 1-1,4.

Считается, что наличие прицепа увеличивает вероятность ДТП и размер вероятного ущерба, поэтому водителям без опыта инспектора рекомендуют в первый год отказаться от вождения с нагрузкой.

Что ожидает новичка без полиса?

Каждый инспектор ДПС, остановивший для проверки документов транспортное средство, и обнаруживший нарушение в страховке, вправе оформить штраф. Сумма колеблется в пределах 500-800 руб. Ее размер зависит от формулировки административного правонарушения, например:

  • полис не был оформлен, но владелец пользуется транспортным средством без него;
  • срок действия договора истек, либо он потерян владельцем, оставлен дома (отсутствует в салоне);
  • предъявлен поддельный документ;
  • водитель за рулем не вписан в оформленный на данное транспортное средство полис;
  • водитель предъявил страховку, оформленную совсем на другой автомобиль.

Если заплатить штраф вовремя – в течение 20 суток после его назначения, воспользовавшись, например, порталом Госуслуг, то на его сумму распространяется скидка 50%. Об этом инспектора не устают напоминать нарушителям, хотя нововведение уже достаточно давно применяется на практике (с 2016 г.).

Все эти правила распространяются на всех водителей без исключения, имеется ли у них продолжительный стаж или нет никакого. Количество выписанных штрафных квитанций не влияет на то, сколько стоит страховка на машину без стажа вождения 2021.

Где покупать автогражданку новичку?

Ответ зависит от того, какие в данный момент условия предлагают страховщики. Чтобы выбрать самое выгодное предложение, необходимо сравнить стоимость – сколько стоит страховка для начинающего водителя в 2021 г. сразу в нескольких компаниях при одинаковых условиях (возраст, стаж, мощность движка и т.п.).

Сделать это самостоятельно достаточно сложно. Выход есть – обратиться в нашу компанию.

Мы являемся страховым брокером, то есть располагаем самой достоверной информацией о предложениях лидеров российского страхового рынка, включая сезонные акции, скидки и т.п.

Обратившись к нам, вы получите точный ответ на вопрос: сколько стоит ОСАГО на машину в 2021 году для новичков, а также полный сервис по его оформлению и доставке.

Для проверки используйте номер полиса или Vin — номер + рег. знак. Проверить полис можно несколькими способами: 1. На сайте РСА (Российский союз автостраховщиков); 2. На сайте страховой компании, которой принадлежит Ваш полис ОСАГО; 3. Позвонив на горячую линию в страховую компанию, которой принадлежит Ваш полис ОСАГО;

4. На нашем сайте.

У компаний есть выбор базовой ставки по которой происходит расчет стоимости. Согласно ФЗ 170 «об обязательном страховании ответственности владельцев транспортных средств» выбор базовой ставки происходит в рамках тарифного коридора от 2746 до 4942 рублей. Каждая компания самостоятельно выбирает по какому тарифу им работать.

Европейский протокол — это процедура оформления ДТП без вызова ГИБДД. Водители на месте самостоятельно заполняют документы для получения выплаты по ОСАГО и разъезжаются.

Чтобы оформить документы без ГИБДД, ДТП должно соответствовать шести требованиям:

  1. Место ДТП — Россия.
  2. В ДТП участвовало не более двух транспортных средств.
  3. Повреждения получили только ТС. Личным вещам пассажиров, фонарным столбам и дорожным ограждениям урон не нанесен, пострадавших и жертв нет.
  4. Будущий ремонт транспортного средства пострадавшей стороны не превысит 100 тысяч рублей.
  5. У обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО.
  6. У водителей нет разногласий по поводу вины или обстоятельств ДТП.

Если вы подозреваете, что ущерб от аварии превышает 100 тысяч рублей, вызывайте сотрудников ГИБДД.

С 1 июля 2015 года вступили в силу поправки в Закон «Об ОСАГО»*, которые дают водителям возможность оформить полис ОСАГО в режиме онлайн на сайте страховой компании. При оформлении электронного полиса ОСАГО вы получаете электронный документ на ваш e-mail, также он будет доступен в Личном кабинете. Это полный аналог стандартного полиса ОСАГО, но если обычный полис оформляется на специальном бланке, то электронный полис ОСАГО можно распечатать даже у себя дома.

* В соответствии с пунктами 4 и 7.2 статьи 15 Закона № 40 ФЗ «Об ОСАГО» в ред. 223-ФЗ.

Оставьте комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *